港铁去年赚逾百亿 料拨1.6亿回赠市民_港澳_消息

星岛环球网新闻:政府与港铁正就商议港铁票价调剂机制,港铁主席马时亨表现,切磋已近序幕,预报不会有惊天动地的转变,但会尽量顾及市民声音,暂未知会否减车费。至于港铁去年全年获102亿元利润,按年跌约两成,推算今年年中需拨出一亿六千多万元作第二程九折优惠,较去年的一亿七千多万元减少约一千万元,预感优惠期约四个月。

《星岛日报》报道,政府与港铁提前检讨票价调整机制,新机制将用于计算今年的票价。港铁主席马时亨昨表示,港铁与政府现正作详尽商讨,工作已近尾声,临时不可流露细节,却预报不会有惊天动地的改变,会尽量斟酌市民诉求,但在新机制实施后车费有否下调空间,他则指到时才会晓得。

港铁行政总裁梁国权昨于港铁事迹宣布会上亦指,今年年中调整票价时将会采取新的票价调整机制,但机制仍与政府检讨中,有消息时会颁布。

不外,梁国权指出,自2008年实行可加可减机制以来,港铁票价每年均匀上调百分之二点九,低于同期花费者指数的年均回升百分之三点四,以及香港薪金指数每年百分之四点五的平均升幅。

今年中的票价如何调整还是未知之数,但第二程九折优惠的金额则有数可计,港铁昨日公布业绩,去年获利约一百零二亿元,按年下跌约两成,而依照现机会制盘算,港铁需在去年全年基础业务利润九十四亿多元中,拨出一亿五千万元,连同去年八宗延迟三十一分钟以上的事变所涉的一千四百五十亿元罚款,总计有一亿六千四百五十万元,作为加价后推出的第二程九折优惠款额,估计优惠期可达四个月。

今年用作优惠的金额,较去年的一亿七千六百万元减少逾一千万元,亦是持续第二年降落。不过,终极实际优惠金额仍要视乎票价调整机制检讨实现后,才能够断定。

破法会交通事务委员会副主席郭家麒对马时亨指机制不会有惊天动地改变觉得扫兴,指政府作为港铁大股东,应争夺公道的票价调整计划,下调票价,至少要对偏僻地域乘客供给票务优惠。立法会交通事务委员会主席陈恒镔亦以为港铁应当回赠市民,并估量马时亨的说法是冀望治理,担忧检查未能回应市民诉求。

另外,对有行政主座候选人在政纲倡议应用政府的港铁股息补助车费跟在车厢内增设WiFi,梁国权指,股东有权自行决议如何应用股息,而市场上对票价亦有不同声音,认为多探讨是好事;港铁商务总监杨美珍回应指,港铁的机场快线现时设有WiFi,车站内亦有WiFi热门,但指个别港铁车厢内乘客较多,网络忙碌,在车厢内加装WiFi有挑衅,但将来亦可研讨。